变频器修理
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疏导啊变频器很多人应该是知道的，而且也都是兼顾的，不过在变频器日常维护过程中，工作人员也还是经常遇到各种各样的问题,如外围线路问题等。那么如果是变频器出现故障，如何去判断是哪一部分问题，下面如宜就帮大家介绍一下变频器维修的注意事项。
一、静态测试
1、测试整流电路
找出变频器内 P和 N端直流电源，将万用表调至电阻X10档，红表杆接上 P，黑表杆分别按 R, S, T分别接上，应有数十欧的阻值，且基本平衡。取而代之的是黑表棒接端，红色表棒接接接 R, S, T，其阻值几乎无限。接红表棒到 N端，重复上述步骤，得到相同的结果。在下列情况下，可以断定电路出现了异常， A.阻值三相不平衡，可以说明整流桥故障。红表棒接点在 P端时，电阻无限大，可由其断定整流桥故障或启动电阻有故障。
2、测试逆变电路
把红色的表棒接在 P端，黑色的表棒分别接在 U, V, W上，应该有几十欧的阻值，而且阻值基本相同，反相应该无限大。把黑表棒接到 N端，重复上述步骤即可得到相同的结果，否则可确定逆变模块失败。
二、动态测试
在静态测试结果正常以后，才可进行动态测试，即上电试机。在上电前后必须注意以下几点:
上电前，要确认输入电压是否有误，将380 V的电源接到220 V级变频器中会出现炸机(炸机容量，压敏电阻，组件等)。检查变频器各接播口的连接是否正确，连接是否松动，连接是否异常，有时会导致变频器失效，严重时会发生炸机等情况。上电后检查故障显示内容，并初步判定故障及原因。如果没有显示出故障，首先要检查参数是否有异常，并在返回参数后，进行无负载(无电动机)时启动变频器，并对 U, V, W三相输出电压值进行测试。若有缺相、三相不平衡等，则模组或驱动板等有故障5、输出电压正常(无缺相、三相平衡)时进行带载测试。好的方法是满载测试。
三、故障判断
1、整流模块损坏
通常由电网电压或内部短路引起。如果不出现内部短路，应更换整流桥。当现场处理故障时，应重点检查用户的电网状况，如电网电压、有无电焊机等污染电网的设备。
2、逆变模块损坏
造成故障的原因一般为电机或电缆损坏和驱动电路故障。修理驱动电路后，测到驱动波形正常时，更换模块。更换驱动板后，在现场作业时，还要注意检查电机和连接电缆。经过确认没有故障后，变频器开始运转。
3、上电无显示
一般是开关电源或软充电电路故障导致的，以至于直流电路中没有直流。例如，如果起动电阻器损坏，面板也可能损坏。
4、上电后显示过电压或欠电压
一般由于输入缺相，电路老化及电路板受潮引起。找出其电压检测电路及检测点，更换损坏的器件。
5、上电后显示过电流或接地短路
一般是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放等。
6、启动显示过电流
一般是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。
7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流该
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