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变频器过电压故障的原因和检测维修操作办法

变频器中有母线电压检查机制。当测得的母线电压高于一定阈值时,变频器会报告过电压故障。变频器DC母线过电压的原因很多,应根据实际情况进行分析。如果找对了根,开对了药,一般都能解决。针对变频器维修方法,如宜变频器修理中心整理出一系列的操作流程,方便大家学习!

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变频器中有母线电压检查机制。当测得的母线电压高于一定阈值时,变频器会报告过电压故障。变频器DC母线过电压的原因很多,应根据实际情况进行分析。如果找对了根,开对了药,一般都能解决。针对变频器维修方法,如宜变频器修理中心整理出一系列的操作流程,方便大家学习:

变频器过电压故障的原因和检测维修操作办法

1、首先是来自进线电压的影响

如果电网质量不好,有瞬间高电压出现,那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到,这为故障的诊断增加了难度。如果用示波器或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变,确认电网存在电压尖峰的话,那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。

在打雷时,也可能会对电网电压产生瞬时影响,也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的事件,不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见,工厂应该有防雷措施。

2、其次是来自输出端的影响,即逆变器侧。

在电机制动(即减速)时,电机和负载的动能转化为电能,处于发电状态,发出来的电在直流母线上累积,造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大,而制动时间短,那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积,来不及释放,很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况,变频器设计了很多功能来应对。一般的处理方法有:

在工艺要求范围内,延长制动时间。

在停车过程中,使能Vdmax控制器,自动延长制动时间 · 使用合适的制动单元和制动电阻(这个是要花钱的) 

使用四象限工作的整流器,比如基于AFE、F3E原理的整流器 

如果使用了PID技术控制器,注意降低系统响应,减P加I,延长滤波时间 

变频器过电压故障的原因和检测维修操作办法

3、后是硬件问题。

如果变频器内部的电压检测机构工作不正常,或者CPU处理机构有问题,这些问题是无法通过设置参数来解决的,需要进行修复。如果是外部机械问题,如安装偏心,应尽量避免。根据逆变器过电压产生的原因不同,逆变器过电压的保护措施也不同。
(1)对于逆变器移相变压器的开关过电压,过电压吸收电路由电阻-电容吸收网络和氧化锌避雷器组成。(2)对于闭负荷变压器的过电压,可以选择周期性好的开关(开关在长期运行后不在同一时期);采用良好的电阻-电容吸收电路或有源抑制技术方案;采用带静电屏蔽措施的变压器也可以有效地抑制闭合开关的过电压。但是,高功率变压器在制造静电屏蔽层方面的难度很大。(3)整流器件开关引起的过电压,注意点是要充分利用组件的电压,必须适当采用吸收电路和反向流整流整流电路。
(4)由于变频器工作时的过电压基本上是变压器分闸合闸时产生,因此应该从变压器开始想办法抑制变频器的过电压。可以采用:

①加大变压器励磁电感和对地电容,加大励磁电感即减小空载电流,这都会引起变压器成本的增加。

②加大变压器对地电容:原理上容易分析,但是实际上由于变压器本身的结构和材料限制,要想做出任意绝缘方式或绝缘等级高的变压器是不太可能的,因此要想较大地增加变压器的对地电容也是相当困难的。


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