变频器修理
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大功率变频器维修注意事项及常见故障排除的注意事项：
一、请注意测量 IGBT模块的耐压：理论上，电压与变频器的尺寸没有区别，但是由于变频器功率较大，电动机的惯量较大，在运转和制动时可能会产生冲击电压，因此在大功率变频器检修时，好对模块进行耐压测试，如果模块的耐压值降低，一定要坚持更换，否则当负载过重时，模块可能发生爆裂。若换模时，尽量使用新模，好比原厂的耐压、容量稍大一些；若实在找不到新模，只能用二手模时，该二手模必须经过耐压测试，在调机时要注意三相平衡情况。
二、母线回路绝缘测试：由于有些变频器是采用多个小电容串并连成的（例如西门子的ECO系列），中间的空间比较小，母线的距离挨得比较近，如果受潮或损坏过，就可能发生打火现象进而造成短路。在维修变频器时一定要对母线间的绝缘检查，如果绝缘度降低，就一定要通过涂层等方法处理。
三、电容容量测试:大功率变频器在很多情况下可以在空载测试时进行测试，负载运行时会产生欠压报警，这往往是电容容量下降造成的。对于使用寿命较长的变频器，必须在变频器维护期间进行容量测试。如果电容容量不够，需要更换或增加电容，以防止有载试验机出现欠压报警。四.整流桥检查:整流桥有桥桩全波整流，晶闸管半波，全控。如果变频器主电路烧毁，必须检查整流桥。有可能是一组烧坏了，或者是处于临界击穿状态。如有问题或担心，必须更换。
五、电流传感电路检查：很多变频器空载可以但在带载过流或过载报警，还有接地报警，很可能故障原因是电流互感器饱和造成的，所以空载试车可以了以后，好用多绕圈单独通电的维修方法来检查电流互感器的饱和程度，这样往往能找出这类型的变频器的隐性故障。
六、清洁线路板并加强插头：许多变频器应用的场合环境恶劣，线路板和各种插头接头都沾满了油渍或灰尘，这些很容易导致软故障，因此在变频器维修过程中要尽量清除这些污物，以便在现场调机时能彻底排除此类变频器维修故障的可能性。
七、如果存在三相不平衡问题：如果存在三相不平衡（不论程度如何），要重复检查模块，如果模块没有问题，必须使用示波器检查触发电路输出波形不是问题，一般来说，10v以下的不平衡值正常，10v以上小于30v可能不正常，或可能正常，高于30v一般都会有问题。
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