
变频器修理
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大功率变频器维修注意事项及常见故障排除的注意事项:
一、请注意测量 IGBT模块的耐压:理论上,电压与变频器的尺寸没有区别,但是由于变频器功率较大,电动机的惯量较大,在运转和制动时可能会产生冲击电压,因此在大功率变频器检修时,好对模块进行耐压测试,如果模块的耐压值降低,一定要坚持更换,否则当负载过重时,模块可能发生爆裂。若换模时,尽量使用新模,好比原厂的耐压、容量稍大一些;若实在找不到新模,只能用二手模时,该二手模必须经过耐压测试,在调机时要注意三相平衡情况。
二、母线回路绝缘测试:由于有些变频器是采用多个小电容串并连成的(例如西门子的ECO系列),中间的空间比较小,母线的距离挨得比较近,如果受潮或损坏过,就可能发生打火现象进而造成短路。在维修变频器时一定要对母线间的绝缘检查,如果绝缘度降低,就一定要通过涂层等方法处理。
三、电容容量测试:大功率变频器在很多情况下可以在空载测试时进行测试,负载运行时会产生欠压报警,这往往是电容容量下降造成的。对于使用寿命较长的变频器,必须在变频器维护期间进行容量测试。如果电容容量不够,需要更换或增加电容,以防止有载试验机出现欠压报警。四.整流桥检查:整流桥有桥桩全波整流,晶闸管半波,全控。如果变频器主电路烧毁,必须检查整流桥。有可能是一组烧坏了,或者是处于临界击穿状态。如有问题或担心,必须更换。
五、电流传感电路检查:很多变频器空载可以但在带载过流或过载报警,还有接地报警,很可能故障原因是电流互感器饱和造成的,所以空载试车可以了以后,好用多绕圈单独通电的维修方法来检查电流互感器的饱和程度,这样往往能找出这类型的变频器的隐性故障。
六、清洁线路板并加强插头:许多变频器应用的场合环境恶劣,线路板和各种插头接头都沾满了油渍或灰尘,这些很容易导致软故障,因此在变频器维修过程中要尽量清除这些污物,以便在现场调机时能彻底排除此类变频器维修故障的可能性。
七、如果存在三相不平衡问题:如果存在三相不平衡(不论程度如何),要重复检查模块,如果模块没有问题,必须使用示波器检查触发电路输出波形不是问题,一般来说,10v以下的不平衡值正常,10v以上小于30v可能不正常,或可能正常,高于30v一般都会有问题。
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